防爆膜與安全膜差異

　　汽車玻璃膜、汽車防爆膜、車膜，就是貼在汽車玻璃上用于控制陽光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質期及保護隱私，采用的基材金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級金屬涂于高張力的天然膠膜上，有色彩涂層并經過防爆特殊處理阻隔紫外線的透明薄膜。隔熱膜顏色的持久度，好的隔熱膜可以保持6年以上不會褪色，依舊如新，差的用兩年就會顏色暗淡、褪色；這是網上十多萬車友清晰的認證結果。
　　目前市場上各種汽車膜品牌，汽車膜材料品種也豐富多樣，比較容易混淆的是防爆膜與安全膜之間的差異，如何判斷優(yōu)質的具有良好抗沖擊性能的汽車防爆膜，是至關重要的。
　　第一點：
　　從材料的結構和厚度上來說，安全膜的厚度在100-175微米（約4-7mil）之間；而汽車防爆膜是采用特殊工藝層壓而成的多層聚酯復合膜，厚度在250微米（約10mil）以上。厚度是區(qū)分安全膜與安防膜的硬指標。
　　第三點：
　　防護等級和防護理念相比較，安全膜的設計可防止或降低玻璃意外破碎時可能對人身造成的傷害，其只能簡單阻止類似玻璃自爆引起的玻璃飛濺問題，防護等級較低。而防爆膜的設計是可以吸收爆炸沖擊波，抵御較強能量的沖擊，高端防爆膜與玻璃組合，甚至可以達到防彈等級，其防護功能涵蓋安全膜效果的同時達到安全防爆的級別。
　　第三點：
　　安全膜與防爆膜在執(zhí)行標準上有明顯的區(qū)別。玻璃隔熱安全膜一般能夠達到的標準是以防止玻璃破碎為基礎，比如：德國標準DIN53337、英國標準BS6064、意大利標準ANSI Z97.1、歐洲標準EN12600等國際標準和國家標準。
　　這些標準大多是防止“玻璃破碎”，舉例來說，安全膜是在車窗玻璃受到較低能量沖擊時要防止其破碎；如果玻璃發(fā)生破碎，其殘片仍需大面積粘連在安全膜上，防止玻璃脫落帶來的二次傷害。
　　而防爆膜的檢測標準是以防止穿透為基礎的，比如：德國標準DIN52290 、美國標準UL972、英國標準BS5544、歐洲標準EN356 等相關標準。也就是說，當玻璃受到打擊時，玻璃可以被擊碎，但防爆玻璃膜層不能被穿透。
　　通過以上三個方面的判別，可以清晰地區(qū)分防爆膜與安全膜。